Фреон R22

Описание:

Фреон R22 (дифторхлорметан, хладагент R22) - это сжиженный негорючий газ, обладающий инертными свойствами, с еле заметным хлороформным запахом, не имеющий цвета. R22 имеет хорошие термодинамические и теплофизические свойства и является химически нейтральным. В области высоких температур хладон R22 отличается высоким давлением. Слабо растворяется в масле. Фреон 22 нетоксичен и взрывобезопасен, но при температуре свыше 400С он способен разлагаться с образованием токсичных продуктов.
Фреон R22 совместим с минеральными, алкилбензольными, синтетическими маслами.

Преимущества:

• Фреон R22 имеет класс опасности A1 - он не выделяет токсинов и не может привести к возникновению взрыва.
• Температура нагнетания фреона R22 при сжатии в компрессоре очень низка.
• Хладон R22 обладает более высокими экологическими свойствами, он влияет на озоновый слой гораздо меньше чем другие хладагенты. К примеру, R12 разрушает его на 94,5% больше.
• Хладон R22 универсален, его применяют для оборудования различного типа как для компактных бытовых климат-систем так и для высокомощного промышленного оборудования;
• Фреон инертен ко многим веществам, включая конструкционные металлы. При контакте с R22 трубки и другие элементы оборудования не окисляются, что способствует продлению срока службы агрегатов.
• Обеспечивает стабильное поддержания нужного температурного режима.
• Пожаробезопасен. Хладагент R22 является негорючим и невзрывоопасным веществом.
• Химически стабилен - при нормальных условиях фреон R 22 сохраняет свои свойства и структуру. Но следует учитывать, что при нагреве до 250 С он выделяет фосген, а при 400 С – разлагается на вредные составляющие (хлористый и фтористый водород, тетрафторэлилен).

Применение:

Фреон-22 имеет широкий спектр применения в системах низкотемпературного охлаждения в промышленных и бытовых условиях.
Применяется для:

• бытовых установок, кондиционеров и холодильных камер;
• промышленных кондиционеров и холодильных установок;
• машин с поршневыми и винтовыми компрессорами одно- и двух- ступенчатого сжатия;
• автомобильных и морских рефрижераторов.

Транспортировка и хранение:

Фреон необходимо содержать в сухом помещении где нет горячих приборов и избегать попадания прямых солнечных лучей, во избежании риска возгорания. Хранится он в баллонах, специальных контейнерах и ISO-танках, которые должны быть рассчитаны на избыточное рабочее давление, равное не менее 2,0 МПа.
Может транспортироваться любым видом транспортных средств, согласно правилам перевозки фреонов.